Diário de Bordo - alexandrepereira (i-moto strada 125)

Um dos acssórios que comprava era uma viseira, ficava linda

Pois o problema é encontrar acessórios para isto, já o suporte para a base da top case está bastante complicado, acho que vou optar por mandar fazer.....

Foi aos 115km/h?

joaoremedios escreveu:

Foi aos 115km/h?

Passou ligeiramente, talvez nos 117km/h mais ou menos, mas cheguei a dar cerca de 120 e qualquer coisita quando fui busca-la.

se fores ao Estrela Dias pode ser que lá tenha.

Quanto ao suporte da Topcase talvez lá encontres

Agora falta usar GPS, para saberes o erro dela. Deve andar a volta de 10km


Quando chegaste aos 120km sentiste o corte?

É que pelo vídeo pareceu ela cortar as 5000rpm, o que implica que não da mais

o que dá é mais do que suficiente e quanto mais no limite mais estraga

Não sou nenhum expert em mecânica mas o corte sente-se quando existe electronicamente acho eu, se for limitada a nível mecânico (escape, por exemplo) não me parece que se note alguma coisa. Seja como for não corta aos 5000rpm ela vai até aos 8000rpm, no vídeo mostra isso.

Mas fiz este vídeo para tirar uma teima pessoal e mostrar ás pessoas porque muito raramente me vais ver nesta velocidade, ainda hoje fui trabalhar e depois para casa e no máximo que dei foi 90km/h e apenas uma vez, porque normalmente ando na média dos 70/80km/h.

Está com um bom andamento

Luis M. escreveu:

Está com um bom andamento

E chega Luís.....

Também se quisesse ter mais andamento não tinha comprado uma 125....

estas motas não têm corte, julgo eu

Pois eu também acho que não mas vem limitada no escape.....

Companheiros e velocidade é para as competições nas pistas- Não nas estradas- Conduzam com cuidado e com moderação.

Ora aí está, gosto de velocidade sim mas tinha de ser uma mota minimamente em condições e na pista com os devidos acessórios de protecção.

Alex desculpa, pensava que as rotacoes era: 1,2,3,4,5,6,7,8mil rpm

Afinal tens de 2 em 2 : 2,4,6,8mil rpm


Não sei se repararam mas ele está numa descida de pequena inclinação, e olhando para o percurso todo a 125 não passou das 8mil rpm... O que implica que existe corte!


Normalmente quando as motas estão bem quentinhas dão menos velocidade, é por isso que já deste 120km e agora não passaste dos 115/117km, é uma segurança do motor!


Como sabes que a tua vem com limitador de velocidade?

Quase 90% das 125cc não existe esse limitador, e acredita que desmontei o meu antigo escape todo!

Não tem mal.
Porque tenho um conhecido que tem uma igualzinha á minha e tirou os limitadores no escape.

cpraca escreveu:

Companheiros e velocidade é para as competições nas pistas- Não nas estradas- Conduzam com cuidado e com moderação.

Não concordo.

Nos precisamos muito de recuperações e de alguma velocidade de ponta,

Falando no meu caso, a pcx cortava aos 108km, queria ultrupassar um camião e não conseguia, tinha que ir a 90/95km, agora como tenho mais ponta e recuperacao, apanho um camião a 100km rodo o punho e já está.

alexandrepereira escreveu:

Não tem mal.
Porque tenho um conhecido que tem uma igualzinha á minha e tirou os limitadores no escape.

Fala com ele, se te aumentar mas recuperações e ponta, e não aumentar muito no consumo aí compensa

Tenho de estudar bem a situação, porque não quero que prejudique a moto. E tal como disse antes normalmente ando devagar e no relax......

Alex é como te disse, elas vem sem estrangulador de fábrica, são metidas para serem legalizadas!

Aqui têm o último vídeo que fiz.

Viclea aqui já podes ver os leds da gasolina:



Aqui fica o link para o artigo no meu site:

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andas muito bem.
Acompanhei como se fosse a conduzir. Em que zona moras

Não ando assim tão bem existem certas situações que por vezes ainda me atrapalho. Moro em Custóias.

junto á bomba da BP

Agora ve-se melhor os mostradores,tem menos reflexo.
Bons videos Alex